Galerie photos : Les Sables d’Olonne : le Vendée Air Show 2019

Le dimanche 2 juin 2019, de 15h à 18h a eu lieu le Vendée Air Show 2019. Le spectacle s'est déroulé en front de mer, au-dessus de la grande plage et devant semble-t-il plus de 100 000 spectateurs.
Des répétitions avait eu lieu au cours de la semaine précédente et j'ai pu voir le samedi 1 juin, les pieds dans l'eau fraîche (16°), sous un soleil resplendissant et un ciel bleu limpide, quelques spectaculaires voltiges, mais malheureusement sans avoir un appareil photo à proximité.

Le lendemain, le temps avait changé, le ciel était d'un gris peu engagent, annonçant nullement de bonnes conditions pour faire de la photo d’objets en mouvement.

C'est peut-être ce temps chafouin qui m’a fait louper le début du spectacle. Il faut dire que j'étais très absorbé à déguster de merveilleuses huîtres de la Guitière (les meilleures de France, si l'on en croit les médailles du dernier salon de l'agriculture ...) ; arrosées d'un fabuleux blanc de Brem.

C'est le vrombissement des avions de la Patrouille REVA qui m'a sorti de ma torpeur et me fit faire ma première photo (un peu « grisouille ») dans un meeting aérien.

Patrouille REVA
(Acroez "formule canard")

J’avais donc dû louper les exhibitions de l’avion électrique de Raphaël Dinelli : Eraole et celles des P-40N Warhawk et Corsair F4UN.

Je pris donc mes clics et mes clacs et me rendis prêt de la grande plage en face d'un hôtel qui abrita Georges Simenon pendant l'occupation allemande.

J'y étais pour la fin de l’exhibition de l'équipe de voltige de l'armée de l'air (EVAA).

Equipe de voltige de l'armée de l'air
(Extra 330 SC)

Le DH 100 Vampire, de la firme britannique De Havilland, présente la particularité d’être équipé d’un fuselage arrière bipoutre. Ce fut aussi le premier chasseur « jet » livré en série à la France après la seconde guerre mondiale ; puis par la suite la SNCASE construisit ces appareils sous licence sous le nom de « Mistral ».

Le DH 100 Vampire
(De Havilland)

Ensuite Danielle (Del Buono) Wingwalker sorti du cockpit de son biplan et elle enchaîna des figures acrobatiques sur les ailes de l'avion piloté par son conjoint.

Danielle Wingwalker
(Boeing PT-17 Stearman)

Cette prestation fut suivi par une exhibition de YAKO Team, un vol en patrouille de 2 avions de type YAK 52, un de type F-WRUL et un F-WRUI. Le Yakovlev Yak-52 est un modèle d'avion d'entraînement et de voltige d’origine soviétique.

YAKO Team
(Yakovlev Yak-52)

YAKO Team
(Yakovlev Yak-52 F-WRUI)

YAKO Team
(Yakovlev Yak-52 F-WRUL)

L’avion suivant, immatriculé G-EJAC, ne me semble pas avoir été prévu au programme. Une recherche sur internet, le fait apparaitre comme un Mudry CAP 232, avion de voltige français, plusieurs fois couronnés aux championnats du monde avec différents pilotes. Mais je n’ai rien trouvé sur le pilote du jour.

Mudry CAP 232
(G-EJAC)

Olivier Masurel, le pilote de cet Extra 330SC aux couleurs d’un industriel vendéen possède un remarquable palmarès en voltige (champion de France et du monde en 2015, vice-champion du monde en 2017, …)

Olivier Masurel
(Extra Aircraft : Extra 330SC)

Puis surgirent deux Fouga Magister de la Patrouille Tranchant, le 1 et le 4. La Patrouille de France a aussi utilisé cet appareil pendant 24 ans (de 1956 à 1980).

Patrouille Tranchant
(Aérospatiale-Potez-Fouga CM170 Magister)

Je n’ai aperçu que de loin la démonstration de Voltige Freestyle en parapente. Peut-être ont-ils été gênés par les conditions météos … Mais c’est plutôt resté confidentiel pour une petite partie du Remblai !

Voltige Freestyle
(Parapente)

Un planeur à réaction, oui cela existe ! Attention, il ne faut pas confondre la turbine sur le dos du planeur avec les deux « fumigènes » placés au bout des ailes.

Planeur à réaction
(Jonker Sailplanes JS1-TJ)

Retour vers le passé avec le P-38 Lightning, un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale conçu par Lockheed. Une silhouette caractéristique de bimoteur bipoutre avec une nacelle centrale recevant le cockpit et armement.
C’est aux commandes d’un Lockheed P-38 Lightning (type F5B) que le 31 juillet 1944, Antoine de Saint-Exupéry a disparu en mer.

P-38
(Lockheed P-38 Lightning)

P-38
(Lockheed P-38 Lightning)

P-38
(Lockheed P-38 Lightning)

Propriété de Top Gun Voltige l’avion immatriculé ES TGV est un L-39 Albatros. C’est un avion d'entraînement militaire construit par la firme tchécoslovaque Aero Vodochody à partir des années 1970. Ce fut l’avion standard d'entraînement des forces du Pacte de Varsovie. Il restait, même après 2000, un des avions d’entraînement à réaction le plus répandu dans le monde.

Top Gun Voltige
(Aero Vodochody L-39C Albatros)

On a ensuite changé de block, avec l’exhibition d’un F-86E Sabre, l’emblématique chasseur américain de la guerre de Corée. Il m’a rappelé les BD de « Buck Danny » de mon enfance …

Mistral Warbirds
(North American F-86E Sabre)

Puis, ces deux dernier pilotes se sont livrés à une petite simulation de la guerre froide avec le F-86 US poursuivant le L-39 Tchèque.

Guerre Froide
(F-86E Sabre - L-39C Albatros)

Enfin, pour clore le spectacle la Patrouille de France et ses 8 avions sont entrés en scène avec leurs alphajets. L’Alphajet est un avion réalisé conjointement par les sociétés Dassault et Breguet avec la coopération de la société allemande Dornier.
Depuis 1981, l’Alphajet a remplacé avec succès les Fouga Magister de la patrouille.

Patrouille de France
(Alphajet)

Si ce ciel gris mais quand même souvent assez lumineux m’a permis de faire quelques photos sans trop de bruit et relativement nettes, il n’a quand même pas favorisé la qualité des prises de vue qui restent assez grises et peu flatteuses. Cela m’a quand même conforté dans la qualité et l’adaptation du couple Nikon D500 + Nikkor 500mm PF ED VR f/5.6 sur ce terrain de jeux. Je ré essayerai peut être l’année prochaine si les conditions météo sont meilleures et si je suis sur place.

Une dernière petite remarque, ces grosses machines volantes sont quand même bien plus simples et faciles à photographier que des oiseaux en vol …
Du moins avec ce matériel là …

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Les Sables d’Olonne
le Vendée Air Show 2019.

(Nikon D500 + Nikkor 500mm PF ED VR f/5.6)

Les Sables d’Olonnele Vendée Air Show 2019.

(Nikon D500 + Nikkor 500mm PF ED VR f/5.6)

Les Sables d’Olonne
le Vendée Air Show 2019.